堆焊耐磨钢板的表面平整及裂纹

堆焊耐磨钢板的表面平整及裂纹双金属复层耐磨钢板的表面布满裂纹，并有一定的规律性。从正面看，裂纹都垂直于焊道方向；从剖面看，裂纹贯穿耐磨层厚度方向，止于熔合线，母板上没有裂纹。裂纹产生要两个先决条件：1...

耐磨铸件钢板的缺点

在冶金、矿山、电力、建材等行业生产中，机械设备运行条件比较恶劣，最突出的是采用钢板制作的构件冲击磨损严重，造成大量的原料漏失，影响生产，破坏工作环境，增加了劳动强度。目前工程设计与检修时大部分对付易磨...

耐磨复合钢板解决码头港口卸煤料斗磨损

耐磨复合钢板解决码头港口卸煤料斗磨损水运规划公司其设计的码头港口用的卸煤料斗不到三个月就磨穿,严重影响了使用单位的正常作业,近日联系我公司希望能尽快解决,其料斗是有水泥浇筑而成,我公司根据磨损情况选用...

工程机械长期存放时如何养护

工程机械长期存放，必须做到以下各点：（1）应停放在干燥的室内。不得已停在室外者，应选平坦的地面并铺上木板。停放后用罩布盖好。（2）长期存放前，须对机械进行保养、修复损坏机件，并对其进行彻底清理，保持技...

汽车用先进高强度耐磨钢板生产与研发进展（二）

先进高强钢材料研发进步明显近年来，铝合金、镁合金、碳纤维复合材料等轻质非钢材料在国际高端品牌汽车中的用量呈现逐年增加趋势。如欧洲车企正在其高利润率车型中扩大铝材料的应用，福特旗下采用全铝车身的F-15...

热冲击对添加纳米TaC的SPS烧结钨力学性能的影响

随着国际热核聚变实验堆(ITER)计划的进行和示范性核聚变发电站(DEMO)设计被提到日程上来，作为核聚变堆中面向等离子体材料和部件的研究也备受人们关注。钨及其合金由于具有高熔点、高导热率、低的溅射产...

冷轧酸洗废液的再利用方法

冷轧生产时，酸洗可以去掉产品表面的氧化铁皮，同时对产品表面进行钝化，但另一方面会带来大量的酸洗废液，需要及时处理。废液除了排放外，再利用是一种很好的途径。目前的方法有：1、制备硫酸亚铁是将20目左右的...

堆焊碳化铬耐磨复合钢板

堆焊碳化铬耐磨复合钢板的基材厚度按标准系列选择，一般有3,4,5,7,9,11等（开平板厚度一般偏薄，如6mm厚钢板实际厚度仅5.7-5.8mm，作为基板按5mm系列供货），耐磨层厚度系列有：3,4,...

【材料知识】汽车行业高强钢板的选用和及常见问题

目前全世界拥有6.25亿辆汽车，这将造成消耗大量的能源，大量的排放，环境的污染。传统的高强钢板，其强度等级很难突破600MPa。即使通过添加大量合金元素来提高其强度，也会出现焊接性能不良等问题，从而影...

JFE公司环境和谐型钢铁产品的研发

可节能的大型运输机械用高强钢 船舶用高功能钢材—YP460MPa级钢。近年来，造船领域采用集装箱远距离货运量不断增加，促进了集装箱船的大型化快速发展。最近，已开始建造超过15000TEU的巨型集装箱船...