转炉“负能”炼钢技术进展
我国转炉炼钢厂高度重视“负能”炼钢技术，实现“负能”炼钢的钢厂日益增多。特别是100吨以上的大、中型转炉，95%以上的转炉都实现了转炉工序“负能炼钢”。回收转炉煤气和蒸汽是实现转炉冶炼能耗“负值”的主...
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08-02
2022
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08-02
2022
冲蚀磨损高铬铸铁与陶瓷试验
以冲蚀磨损工况典型应用材料Cr15Mo3高铬铸铁为对比材料,研究了不同冲蚀角度(0°,30°,45°,60°和90°)对氧化锆增韧氧化铝(ZTA)抗冲蚀磨损性能的影响,分析了试验材料冲蚀磨损微观失效机...
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08-02
2022
堆焊耐磨钢板大幅度提高原料粉磨导风环使用寿命
原料粉磨适用于水泥、冶金、化工、电力等工矿企业粉磨各种矿石及其他可磨性物料。它既能干法生产也可以湿法生产，也可粉磨与烘干同时进行作业。其主要磨损部位是导风环,普通材料几天就磨损报废,堆焊耐磨钢板问世后...
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08-02
2022
德国迪林格耐磨钢板的基本信息
德国迪林格钢铁始建于1685年，已有300多年历史的德国迪林格钢铁公司是世界中厚钢板生产和制造的领导者。公司下属的两个工厂每年为世界提供超过200多万吨的各类高品质的中厚钢板。下面我们就来看一下德国迪...
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08-02
2022
轧钢过程中原料加热的目的及须知
加热目的： (1)提高塑性(2)改善金属内部组织性能，如偏析经加热可减轻或消除为达到上述目的，加热温度尽量高一些，但是过高或加热方法不对，都会造成加热缺陷，影响刚才质量，甚至造成废品。加热缺陷有： (...
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08-02
2022
汽车用先进高强度耐磨钢板生产与研发进展（四）
耐磨钢板首先通过热轧和冷轧工艺轧薄三层重叠的材料，然后再制成环形中间材料，以中间材料的形式向汽车厂商等供货。采用热轧工艺将厚度约为250mm的初轧板坯轧薄至约30mm时，三层钢板会牢固地接合在一起。强...
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08-02
2022
船用耐磨板花斑缺陷的控制措施
花斑缺陷是指钢板经过抛丸喷砂处理后，表面的氧化铁皮一部分脱落，而一部分粘附较紧而残留在钢板表面，形成凹凸不平的斑状缺陷，用强光电筒等单向光源水平照射时尤为明显。由于花斑缺陷分布面积普遍较大，需打磨后才...
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08-02
2022
耐磨板大尺寸析出相特征及生成机制
耐磨板作为一种硬度、韧性兼备的合金钢，广泛用于矿山机械、工程机械和水泥冶金等行业机械设备上。耐磨板合金元素质量分数较高，尤其是碳化物形成元素钼、钒、铬，凝固过程中合金元素的偏析会导致大尺寸碳化物或碳氮...
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08-02
2022
高Mn低比重高强度耐磨钢板
汽车等运输设备的轻量化，会提高汽车等运输设备的燃油效率和减排CO2，在这种情况下，汽车等运输设备用钢铁材料的高强度化就是一个永恒的课题。采用高强度耐磨钢板使零部件减薄可以实现轻量化。此外，钢中添加Al...
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08-02
2022
摊铺机有哪些种类？
1.碎石系列碎石摊铺机 是路面施工机械之一。能够将碎石均匀地摊铺在路基上的施工机械，主要由料斗、支承滚轮、滑橇、V形刮板、 加宽侧板和运行轮等组成。2.沥青混凝土系列将沥青混合料均匀摊铺在道路基层上，...
