碳化铬高硬耐磨堆焊钢板高平整度
碳化铬高硬耐磨堆焊钢板，是利用埋弧(明弧)焊丝与母材钢板表面产生的金属弧，在通过专业工艺把特制的合金粉末与焊丝同步可调式的添镀到熔池中，自动熔焊加工而成的耐磨合金材料。QG耐磨钢板采用了特殊的加工工艺...
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08-02
2022
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08-02
2022
对汽车用高强度耐磨钢板质量的要求和选择！
1.汽车用高强度耐磨钢板的质量现状对汽车车身表面覆盖件而言.钢板的表面质量好坏将直接影响车身的油漆质量和鲜影性。目前国产高强度耐磨钢板的表面主要存在划伤、锈蚀、坑包和清洁度较差、部分材料所涂防锈油难于...
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08-02
2022
变形性能和低温韧性优良的高强度钢管以及制造方法
新日铁住金公司研发了一种用于输送天然气、原油的高强度钢管，其具有优良的变形性能和低温韧性，特别适用于地基变动等变形容许极限较大的地区。 近年来，由于天然气、原油的长距离输送的需要，强度高的管线钢管，受...
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08-02
2022
耐磨板显微组织对韧性的影响机制研究
耐磨板要经过退火而得到马氏体组织，但对于大型工具由于冷却速度缓慢而产生贝氏体组织。上贝氏体的形成会导致韧性的降低，这是通过碳化物在奥氏体晶界前缘优先析出造成的。为满足长寿命和优质工具的现代需要，对于通...
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08-02
2022
法国阿赛洛CREUSABRO8000油淬火耐磨钢板
法国阿赛洛CREUSABRO8000油淬火耐磨钢板 法国阿赛洛CREUSABRO8000是由世界著名的米塔尔钢厂生产的油淬火耐磨钢板CREUSABRO8000是一种高性能耐磨钢。它所展示的耐磨性比传统...
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08-02
2022
冷却模式对0.1%C-5%Mn钢耐磨板的铸坯组织及内部裂纹的影响
为了同时实现汽车工业轻重化和提高安全性的目标，近年来开发强塑积30GPa以上的第三代汽车用耐磨板已成为热点工作。在0.1%C-5%Mn钢耐磨板的工业试验中，发现铸坯出现了大量的内部裂纹，其特征为裂纹主...
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08-02
2022
转炉使用铁碳复合球工艺实践
钢厂目前主要的冷却剂有废钢、铁碳复合球团（以下简称“铁碳球”）、菱镁石等，在废钢资源紧缺的情况下，铁碳球无疑是一种经济适用的降温材料。原工艺铁碳球的加入方式为吹氧过程分批加入，加入过程烟尘外溢严重，而...
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08-02
2022
耐磨钢板焊接应力与变形的控制
焊接应力与变形的控制1. 焊后可捶击焊缝周围以消除和扩散应力。2. 焊后NM360/NM400/NM450/NM500耐磨钢热处理为了有效的消除内应力,提高构件的稳定性,改善构件的力学性能,据实际情况...
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08-02
2022
热处理工艺对9Cr耐磨板组织与力学性能的影响
随着中国油田开采年限的增加、海上油气开发以及油田高压开采等技术的推广，抽油杆的服役环境朝愈加恶劣的深井、腐蚀等方向发展。目前普遍采用的20CrMo、30CrMo和35CrMo材质制造的抽油杆断裂事故不...
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08-02
2022
NM500耐磨钢板表面出现晶界裂纹的控制措施
低合金NM500耐磨钢种，特别是含Nb、V、Ti 如Q345B、AH32、AH36 等钢种，在凝固过程中当温度降低到Ar3时，奥氏体晶粒的晶界上开始析出AlN、NbN等氮化物，最先析出片膜状的铁素体。...
