耐磨钢板主要有通用型、抗冲击型和耐高温型三类
耐磨钢板主要分为通用型、抗冲击型和耐高温型三类耐磨钢板是指应用于大面积磨损工况条件下使用的特种耐磨材料。目前，常用的耐磨钢板是在韧性、塑性较好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度...
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08-02
2022
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08-02
2022
高强度Raex耐磨钢板的切割注意事项
高强度Raex耐磨钢板的切割注意事项对于高强钢的切割，建议使用机械切割法中的剪板机。尤其是Optim700MC、Optim700ML、Optim900QC、Optim960QC、Raex400、Rae...
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08-02
2022
JFE开发超大型集装箱船用高强度钢的设计和焊接技术
JFE钢铁公司日前宣布，该公司联合日本联合造船公司（JMU）开发出可确保超大型集装箱船止裂性能的“结构止裂设计技术”和提高焊接效率的“窄坡口弧焊技术”，此两项技术已应用于14000TEU级超大型集装箱...
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08-02
2022
铁水罐涌动式扒渣技术研究
目前，铁水脱硫主流技术包括喷吹法和搅拌法，无论采取何种脱硫方法，脱硫后必须扒除铁水罐顶渣，否则，残渣中的硫不仅会导致转炉“回硫”现象，而且也势必增加后序精炼脱硫成本。脱硫渣扒除方法多为机械扒渣法，也有...
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08-02
2022
耐磨铸件的探伤方法
铸件在探伤前应经过清理和清洗，清除检测区域表面的油脂、泥沙、粘砂、氧化皮、金属屑、油漆及其他干扰磁粉探伤操作和磁痕识别的物质。磁粉检验时，铸件表面应保持干燥。常用的磁化方法分为周向磁化法、纵向磁化法和...
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08-02
2022
碳化铬耐磨钢板在工业生产中的应用
碳化铬耐磨钢板在工业生产中的应用碳化铬耐磨钢板是我公司自主研发的新型耐磨材料，其硬度可以达到65HRC，可以解决各种磨损难题，目前已经在工业生产中批量应用。堆焊复合式耐磨钢板的化学成分中碳含量达4-5...
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08-02
2022
铌微合金化对高铁车轮钢奥氏体形核和长大的影响
高铁车轮用钢是碳质量分数为0.5%左右的中碳钢，提高其韧性一直是研究的重点。对车轮钢韧性的研究表明，车轮钢的断裂韧性正比于(铁素体体积分数)1/3/(奥氏体晶粒尺寸)1/2。可见，细化奥氏体尺寸，调控...
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08-02
2022
耐磨钢板等离子体稀土氮碳共渗研究
对耐磨钢板等离子体稀土氮碳共渗工艺进行了研究。采用OM,XRD和EDS分析对共渗层组织、相结构和元素分布进行了研究;通过显微硬度测试和摩擦磨损试验对耐磨钢板共渗层的显微硬度分布,耐磨性进行了表征。试验...
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08-02
2022
新型Cr18Ni9NbTiN奥氏体不锈钢的高温蠕变行为
超超临界火电站核心部件锅炉过热器和再热器管道服役条件尤为恶劣，需要具备良好的抗高温氧化、耐蒸汽腐蚀及优异的高温力学性能。Fe-Cr-Ni奥氏体不锈钢是一种高性价比固溶强化型合金，其中Super304H...
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08-02
2022
耐磨钢板焊接接头组织结构与力学性能的研究
为符合USC发电机组苛刻的运行条件，机组用材广泛采用T92、Super304H等新型马氏体、奥氏体耐热钢耐磨钢板。相应地，新型耐热钢耐磨钢板的焊接是它们用于USC发电机组的技术关键。相比于T92、Su...
