高炉炉身下部及炉缸、炉底冷却系统的传热学
现代大型高炉长寿有两个限制性环节：一个是炉缸、炉底容易烧穿；另一个是炉腹、炉腰及炉身下部寿命短。高炉生产实践证明，随着冶炼强度不断提高，因炉腹、炉腰及炉身下部冷却器的烧毁或炉缸、炉底的烧穿而导致的高炉...
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08-02
2022
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08-02
2022
金属强化的机理与形式（二）
2.1固溶强化：少是纯金属，一般都要合金化。合金化的主要目的之一是产生固溶强化，另外，也可能产生沉淀强化、细化晶粒强化、相变强化和复相强化等，这要看合金元素的作用和热处理条件而定。合金元素对基体的固溶...
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08-02
2022
汽车管状扭力梁成形工艺
汽车轻量化是汽车行业较为关注的话题。底盘的轻量化不仅有利于降低油耗，对整车舒适性也有很大的提高。扭力梁是底盘的主要构件之一，传统扭力梁结构为钢板冲压成形，钢板厚度一般为4~7mm。为了提高车型刚度要求...
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08-02
2022
双金属堆焊耐磨复合钢板的明弧焊接工艺
双金属堆焊耐磨复合钢板的堆焊工艺是采用目前最先进的明弧焊接工艺，此工艺对基材的各种性能影响极小，而耐磨性能够最大限度发挥作用。复合耐磨钢板是在普通钢板（Q235(A3)或耐热钢板（15CrMo、12C...
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08-02
2022
激光淬火预处理的强大功效
40Cr钢是广泛应用于重要结构件的典型渗氮钢,其所含元素Cr有利于渗氮,经渗氮处理后可获得较高的表面硬度。其渗氮温度一般在500~600℃,普通的单纯热处理时间较长。科研人员研究表明,经过激光淬火后表...
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08-02
2022
80吨斗轮机选用高强度耐磨钢板生产成本降低80%
斗轮机是煤矿上的常用设备,运输量大,磨损也相当快,一般是采用锰钢板,但效果并不出众.近期客户为80吨斗轮机选用了高强度耐磨钢板做衬板,效果是锰13钢板的10倍以上,生产成本降低了80%,并且无需停工....
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08-02
2022
热轧汽车大梁钢氧化铁皮结构的控制（一）
长期以来，中国对普碳钢热轧钢材表面质量缺乏系统研究，造成经常因表面铁皮控制不当而出现问题，造成严重经济损失。典型的氧化铁皮结构由最外层较薄的Fe2O3中间层的Fe3O4层和靠近基体侧的FeO层组成。由...
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08-02
2022
卸船机料斗衬板磨损脱落的原因及处理方法
卸船机料斗衬板是在料斗本体母板的受冲击工作面贴上一层可更换、耐磨损的衬板，以达到保护母板的目的。那么，卸船机料斗衬板磨损脱落的原因是什么呢？卸船机料斗衬板磨损脱落的原因：（1）料斗衬板的材质耐磨性不足...
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08-02
2022
堆焊耐磨钢板如何预防开裂
堆焊耐磨钢板中最常碰到的问题是开裂，防止开裂的主要方法是：1、焊前预热，控制层间温度，焊后缓冷。2、焊后进行消除应力热处理。3、避免多层堆焊时开裂，采用低氢型堆焊焊条。4、必要时，堆焊层与母材之间堆焊...
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08-02
2022
双层卷焊钢管钎焊接头的形成机制
双层卷焊钢管(doublewallbrazedtube，DWBT)是由双面镀铜的无间隙原子钢带(IF钢)在专用成型机组上连续卷轧成型后，送入还原性气氛中高温钎焊并经后续防腐处理而成。DWBT因其良好的...
