新一代超高温结构材料的研发
随着航空发动机推重比的提高，涡轮进口温度不断提高。推重比15~20一级涡轮风扇发动机的涡轮前温度将要提高到2050~2150K，涡轮叶片材料本身承温能力，也要求由1050~1100°C，提高到1150...
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08-02
2022
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08-02
2022
稀土在中碳马氏体耐磨铸钢中的作用三
稀土加人能使马氏体开始转变温度 (MI点)升高，研究得知，稀土加入能使从点升高100c，这就促使马氏体可在较高的温度下转变，也有利于位错马氏体的形成。因为马氏体亚结构形成应当决定于不均匀切变方式—滑移...
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08-02
2022
JFE将用于烧结部件的铁粉产能提高25％，满足汽车需求！
JFE钢铁于2015年7月28日宣布，该公司在东日本制铁所（千叶）铁粉工厂新设置的第二台高功能铁粉“Clean Mix”制造设备已开始运转（右图）。新设备投入运转后，该工厂的年产能可由原来的2.8万吨...
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08-02
2022
热处理加工精密复杂模具的运用
热处理加工精密复杂模具可采用的方法,在热处理加工的模具中不乏有精密复杂的模具,所以就需要加工者有正确的方法。1.合理的选材。对密度复杂模具要选用质量好的微变形磨具钢,对碳化物偏析严重的磨具钢进行锻造和...
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08-02
2022
高强钢的成分体系及退火工艺
高强汽车钢可分为三代：以TRIP钢为代表的第一代，以TWIP钢为代表的第二代，以Q&P钢为代表的第三代钢。高强钢除了满足强度、塑性等常规性能指标外，还有些个性指标要求：如TRIP钢要求超高强度、TWI...
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08-02
2022
铁矿烧结机用耐磨管
铁矿烧结机用耐磨管 输送弯头用耐磨管详细：耐磨性耐磨钢板的耐磨层厚度3-12㎜，硬度可以达到HRC60-67，耐磨性能是普通钢板的15-20倍以上，低合金钢板性能的5-10倍以上，高铬铸铁耐磨性能的...
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08-02
2022
碳化铬耐磨复合钢板的硬度
耐磨复合钢板的硬度是由硬质碳化铬合金硬度（维氏硬度1750V）与强力奥氏体复合基板的硬度共同组成的。复合板的宏观硬度（macro-hardness）为55-67 Hrc, 精确数值取决于复合层的不同厚...
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08-02
2022
耐磨复合钢板的几种性能
耐磨钢板的几种性能现在发电厂、水泥厂等大中型企业，对耐磨钢板的用量很大，在企业成本支出中占有很大的份额，因此，企业都想找到一种好的替代品，降低生产成本。耐磨复合钢板的问世，为企业解决了这个问题。现在大...
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08-02
2022
耐磨钢板准解理和韧窝断裂的混合特征研究
以耐磨钢板合金为研究对象,通过添加稀土Y,采用坩埚炉熔炼,借助金相分析、X—射线衍射分析、扫描电子显微镜分析以及力学性能测试等分析手段,来研究稀土Y对于耐磨钢板合金微观组织和力学性能的影响机理。为日后...
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08-02
2022
耐磨钢板如何做磨损失效分析
耐磨钢板如何做磨损失效分析耐磨钢板磨损是一种表面损伤行为。发生相互作用的摩擦副在作用过程中，其表面 的形貌、成分、结构和性能等都随时间的延长而发生变化，次表面由于载荷和摩擦热的作用，其组织也会发生变化...
