渗碳齿轮钢18CrNiMo7-6低倍夹杂缺陷的分析
渗碳齿轮钢18CrNiMo7-6是一种表面硬化钢,具有高强度、高韧性和高耐磨性等优点,广泛应用于矿山、运输、机车牵引、起重和内电等工业领域。某厂生产的18CrNiMo7-6钢大批量地出现低倍夹杂物,严...
08-02
2022
渗碳齿轮钢18CrNiMo7-6是一种表面硬化钢,具有高强度、高韧性和高耐磨性等优点,广泛应用于矿山、运输、机车牵引、起重和内电等工业领域。某厂生产的18CrNiMo7-6钢大批量地出现低倍夹杂物,严...
08-02
2022
含钛不锈钢由于Ti的添加而固定了C和N等间隙原子,从而具有较好的晶间耐腐蚀能力,被广泛应用于汽车工业。然而,钛的添加还会给生产过程和产品质量带来不利的影响,钛的氮化物和氧化物会加重连铸结晶器浸入式...
08-02
2022
切分轧制有如下的优点: (1)在轧钢主要设备相同的条件下,可以采用较大断面的原料或相同原料断面下,减少轧制道次。进而可以减少新建或改建的厂房面积,减少设备投资。(2)减少坯料规格,提高小断面轧件产量。...
08-02
2022
一、铸件变形和裂纹产生的原因1、铸件变形原因铸件凝固过程中由于壁厚不同,冷却速度不一致,使铸件最后凝固的部位产品应力,导致铸件变形。2、铸件裂纹原因a、铸件凝固收缩过程中,由于各部位冷却速度不一致久久...
08-02
2022
随着钢结构桥梁向大跨度和全焊接结构方向发展,对桥梁结构的安全可靠性要求越来越严格,由此对钢板质量提出了更高的要求,即不仅要求其具有高强度以满足结构轻量化要求,而且还应具有优良的低温韧性、焊接性和耐蚀性...
08-02
2022
高铁车轮用钢是碳质量分数为0.5%左右的中碳钢,提高其韧性一直是研究的重点。对车轮钢韧性的研究表明,车轮钢的断裂韧性正比于(铁素体体积分数)1/3/(奥氏体晶粒尺寸)1/2。可见,细化奥氏体尺寸,调控...
08-02
2022
自20世纪90年代后期开始,薄板坯连铸技术在世界范围内得到了快速的发展,新建的薄板坯连铸机数量也在逐年增加。在板坯连铸机中,结晶器为坯壳形成的最初阶段提供冷却、几何形状和空间,它与坯壳间一直存在着相对...
08-02
2022
HRC6+4耐磨复合板HRC6+4耐磨复合板,是公司利用自有技术和独特配方,用药芯焊丝专用堆焊设备在塑性良好的低碳钢或低合金钢上堆焊而成,硬面层硬度HRC≥56-64,具有很强的抗低应力磨粒磨损特性。...
08-02
2022
以高铬铸铁和各类合金钢为代表的第三代耐磨材料,为解决材料硬度和韧性相匹配的问题,20世纪30年代后期,美国对含铬量10%~30%的合金白口铸铁进行研究,发现含铬量大于12%时,碳化物由渗碳体(Fe3C...
08-02
2022
炼钢厂高炉冲渣槽专用耐磨钢板用耐磨钢板制做的高炉输渣管道、除尘管道、水冲渣流槽,其耐磨性、防腐性显示出独特的优越性,使用期可达5-8年,耐磨性,经济性均优于铸石和工业陶瓷。使用在矿山的精矿矿槽、下矿箱...